 175 EU4 2.0 Duratec
Cena od 32.198 GBP netto* (40.500 GBP brutto)
- Właściwości trakcyjne na najwyższym poziomie
- Ostatnia ewolucja Siódemki z zawieszeniem "F1-style" z przodu i niezależnym z tyłu
- Mocna, dwulitrowa jednostka o mocy 175KM
- Wersja SV o zwiększonych gabarytach kokpitu i bagażnika w standardzie
* Cena netto, bez VAT oraz akcyzy
|
 |
|
|
|
|
Caterham 7 CSR to ostatnie wcielenie Super Siódemki. To długo oczekiwana wersja produkcyjna z całkowicie zmodyfikowanym zawieszeniem - opartym z przodu o umieszczone w kabinie amortyzatory i całkowicie niezależnym z tyłu. W połączeniu z seryjnie poszerzonym nadwoziem SV daje to niespotykaną przyczepność na łukach i wysoki poziom komfortu w pozamiejskich podróżach.
|
 Silnik & Osiągi
Caterham 7 CSR 175 EU4 Silnik: 2000 Ford Duratec Moc maksymalna (KM @ obr/min): 177 @ 7000 Maks. moment obrotowy: (Nm @ obr/min): 188 @ 6000 Waga: 575 kg 0-100 km/h: 4,9 sekundy Moc do masy: 308KM/ tonę Prędkość maksymalna: 222 km/h
 Wyposażenie standardowe
Wersja SV o zwiększonej sztywności Silnik 2,0 Sigma 175 EU4 5-biegowa skrzynia biegów 15-calowe obręcze ze stopów lekkich (kolor antracyt) Wentylowane tarcze hamulcowe oraz 4-tłoczkowe zaciski (przód) Przednie zawieszenie F1-style z amortyzatorami w komorze silnika Tylne zawieszenie niezależne Pełna szyba przednia oraz pakiet pogodowy Nagrzewnica Tapicerowany kokpit Fotele z materiałową tapicerką 4-punktowe drogowe pasy bezpieczeństwa
 Wyposażenie opcjonalne
Dyferencjał o ograniczonym poślizgu 6-biegowa skrzynia biegów Karbonowe nadkola (przód oraz tył) Pałąk bezpieczeństwa Obniżona podłoga (kierowcy oraz pasażera) Karbonowa deska rozdzielcza Fotele ze skórzaną tapicerką Sucha miska olejowa Przycisk startowy Centralny wyłącznik prądu
 Specyfikacja techniczna
Przełożenia skrzyni biegów 1. bieg: 3.36:1 2. bieg: 1.81:1 3. bieg: 1.26:1 4. bieg: 1.00:1 5. bieg: 0.82:1 Przełożenie główne: 3.92:1
Zawieszenie Przód: podwójny wahacz rozwidlony z systemem dźwigniowym, stabilizator Tył: zawieszenie niezależne
Hamulce Dwuobwodowy układ hamulcowy, brak korektora siły hamowania, 4 tarcze hamulcowe
Układ kierowniczy Zębatkowy, 1,93 obrotów
Waga Brak danych
Obręcze i opony 7 x 15 cali, ze stopów lekkich Avon CR500
|
|