Co nowego można powiedzieć o Caterhamie, co nie zostało powiedziane przez ostatnie 50 lat?

Siódemka jest oryginalnym, super-lekkim, brytyjskim samochodem sportowym. Zaprojektowany pierwotnie przez Colina Chapmana i wprowadzony na rynek jako Lotus 7 w 1957 roku samochód jest wcieleniem myśli projektowej Chapmana w ultra-lekkim wydaniu. Niska masa w połączeniu z jego zwinną naturą dała zaskakująco dobre efekty. Siódemka to samochód ikona.

Firma Caterham Cars sprzedaje Siódemki od końca lat 50-tych. W 1973 roku Caterham odkupił prawa do produkcji samochodu od firmy Lotus i do dnia dzisiejszego buduje i sprzedaje sportowe Siódemki. Na przestrzeni lat Caterham nieustannie poprawiał i wzbogacał legendarny projekt, pozostając zawsze w zgodzie z założeniami pierwowzoru.

Sport motorowy jest sercem Siódemki, to przecież od samego początku samochód wyścigowy zbudowany na publiczne drogi. Samochód z powodu przygniatającej wyższości nad rywalami został w 1970 roku wykluczony w Stanach Zjednoczonych z zawodów. Dla Caterhama była to inspiracja, aby stworzyć swoje własne, markowe wyścigi z surowym regulaminem, niskimi kosztami dla startujących, ale wciąż pełne sportowego ducha i adrenaliny. W 1992 roku samochody Caterham wygrały w klasyfikacji generalnej 24-godzinny wyścig na torze Nelson Ledges w USA. W 2002 roku w szrankach z nowoczesnymi konstrukcjami triumfowały w 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring, nie pozostawiając żadnych wątpliwości co do prawdziwej wartości Siódemki.

Dzisiaj ścigających się Siódemek jest prawdopodobnie więcej niż jakiejkolwiek innej marki na świecie. W sezonie 2006 ponad 700 samochodów ścigało się w 11 krajach świata.

Caterham na nowo odkrywa sport motorowy dla wszystkich pasjonatów i amatorów. Od 12 lat Caterham Academy służy amatorom i innym osobom bez doswiadczenia w sportach motorowych do budowania doświadczenia i umiejętności wyścigowych oraz czerpania radości ze współzawodnictwa na torze. Uczestnicy kupują dopuszczony do ruchu samochód i ścigają się w pucharze Caterham. Akademia ma już ponad 600 adeptów - nowych kierowców wyścigowych.

Przez 50 lat historii popyt na samochody Caterham pozostał wystarczająco silny, aby oprzeć się atakom naśladowców - tanich kopii i drogich replik. Dzisiaj ponad połowa samochodów produkowanych w Dartford trafia na eksport. Od maja 2009 roku Caterham jest obecny również w Polsce i będzie się starać zaspokoić apetyt polskich kierowców.

2005 rok był zapewne jednym z ważniejszych momentów w historii Caterhama: sprzedaż firmy po 40 latach przez rodzinę Nearn i wprowadzenie rewolucyjnego modelu CSR.

CSR ma zasadniczo przeprojektowane podwozie zwiększające jego sztywność. Oferuje nową, zintegrowaną tablicę rozdzielczą oraz poprawioną aerodynamikę, przednie zawieszenie niemal bezpośrednio przeniesione z bolidów Formuły 1, a także całkowicie niezależne zawieszenie tylne. To wszystko połączone z potężną jednostka napędową. CSR jest zabójczo szybki i bardzo precyzyjny w prowadzeniu. To prawdziwa broń na tor i publiczną drogę.

Zespół zarządzający Caterham, szanujący zarówno tradycję i historię marki, jak również poważnie patrzący w jego przyszłość, wprowadził Caterhama w XXI wiek. Firma Caterham Cars szczyci się, iż jest jedna z bardzo niewielu firm produkujących w Wielkiej Brytanii i będących w rękach Brytyjczyków. Jesteśmy dumni mogąc reprezentować markę Caterham w Polsce.